Réparation batterie HT Porsche Cayenne & Panamera S E-Hybrid
Votre Porsche Cayenne S E-Hybrid ou Panamera S E-Hybrid affiche un message d'erreur, une capacité en baisse, ou le concessionnaire vous annonce un remplacement complet hors de prix ? Voltauto propose une alternative : la reconstruction complète du pack haute tension avec des cellules neuves, à un tarif nettement inférieur au remplacement d'origine constructeur.
Une reconstruction avec cellules neuves plutôt qu'un pack constructeur hors de prix
Sur les Porsche hybrides rechargeables (Cayenne S E-Hybrid 958.2, Panamera S E-Hybrid 970.2), une perte d'autonomie ou un défaut hybride provient de l'usure des cellules du pack haute tension. Plutôt que de remplacer toute la batterie au prix constructeur, Voltauto reconstruit intégralement votre pack avec des cellules neuves haute capacité.
Prestation tout compris à 8 390 € TTC (pièces, main-d'œuvre, reprogrammation, remise en service), garantie 2 ans. Grâce à la capacité supérieure des nouvelles cellules, l'autonomie en mode 100 % électrique passe à environ 45 km, contre 18 à 36 km d'origine selon le modèle et les conditions.
Quand faire intervenir un spécialiste ?
- Message d'erreur ou défaut du système hybride au tableau de bord
- Baisse nette de l'autonomie en mode 100 % électrique
- Batterie haute tension qui ne charge plus complètement
- Passage forcé et permanent en mode thermique
- Diagnostic concession annonçant un remplacement complet du pack
Une reconstruction complète, tout compris
- Dépose de votre batterie haute tension défaillante
- Reconstruction intégrale du pack avec des cellules neuves haute capacité
- Reprogrammation du BMS pour recalibrage de la capacité réelle
- Tests de charge / décharge et validation avant remise en service
- Repose de la batterie sur le véhicule
- Chargeur embarqué (OBC) — diagnostic et réparation en cas de charge lente, partielle ou impossible
Pack haute tension d'environ 10,8 kWh (Cayenne S E-Hybrid) et 9,4 kWh (Panamera S E-Hybrid), à cellules lithium-ion. Nous intervenons également sur le module de gestion (BMS) et l'électronique associée.
Batterie & composants Porsche E-Hybrid pris en charge
Nous reconstruisons la batterie haute tension des Porsche Cayenne S E-Hybrid (958.2) et Panamera S E-Hybrid (970.2), plateforme hybride du groupe Volkswagen partagée avec le Touareg hybride. Pack haute tension des familles 7P0 / 7PP 915 590 et 958 611 590.
Batterie haute tension — pack complet
- 7PP 915 590 B
- 7PP 915 590 X
- 7PP 915 590 AX
- 7PP 915 590 HX
- 7PP 915 590 KX
- 958 611 590 CX
- 958 611 590 DX
Gestion & électronique de puissance
- 7PP 915 022 J
- Cellules neuves haute capacité (reconstruction du pack)
Votre référence n'apparaît pas ? Les indices (lettres) se succèdent selon le millésime : envoyez-nous votre numéro de pièce ou votre carte grise, nous vérifions la compatibilité gratuitement.
De la dépose à la remise en service
Une reconstruction complète menée dans notre atelier équipé pour le travail sur batteries haute tension.
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Dépose de la batterie HT
Dépose sécurisée de votre pack haute tension défaillant, dans notre atelier équipé pour la haute tension.
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Reconstruction cellules neuves
Reconstruction intégrale du pack avec des cellules neuves haute capacité, pour une autonomie retrouvée et améliorée.
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3
Reprogrammation & tests
Reprogrammation du BMS pour recalibrer la capacité réelle, puis tests de charge / décharge et validation.
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4
Repose & restitution
Repose de la batterie sur le véhicule et remise en service, avec garantie 2 ans.
Modèles pris en charge
- Porsche Cayenne S E-Hybrid (958.2) — 2014 à 2017
- Porsche Panamera S E-Hybrid (970.2) — 2014 à 2017
Votre Porsche est une S Hybrid non rechargeable (Cayenne 958 2010-2014, Panamera 970 2011-2013) ? Sa batterie est un pack NiMH différent : voir notre prestation dédiée S Hybrid (NiMH).
Ces deux modèles partagent la technologie de batterie haute tension PHEV du groupe Volkswagen. Un doute sur votre version ou votre millésime ? Contactez-nous avec votre carte grise, nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Pas à proximité ? On s'occupe du transport
La réparation est effectuée dans notre atelier Voltauto, équipé pour le travail sur batteries haute tension. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France (à discuter selon votre localisation) si vous ne pouvez pas l'amener vous-même. Devis et diagnostic préalable possibles avant tout engagement.
Réparation batterie Porsche E-Hybrid : vos questions
Combien coûte la réparation de la batterie d'une Porsche Cayenne ou Panamera S E-Hybrid ?
La prestation est au forfait de 8 390 € TTC, tout compris : pièces (cellules neuves), main-d'œuvre, reprogrammation du BMS et remise en service. C'est nettement moins cher qu'un remplacement de pack au prix constructeur.
Quelle autonomie après la reconstruction ?
Grâce à la capacité supérieure des cellules neuves, l'autonomie en mode 100 % électrique passe à environ 45 km, contre 18 à 36 km d'origine selon le modèle et les conditions.
Quels modèles sont concernés ?
La Porsche Cayenne S E-Hybrid (958.2) et la Panamera S E-Hybrid (970.2), millésimes 2014 à 2017.
Que comprend exactement la prestation ?
Dépose de la batterie HT, reconstruction intégrale avec cellules neuves haute capacité, reprogrammation du BMS pour recalibrage de la capacité réelle, tests de charge/décharge et validation, puis repose sur le véhicule.
Quelle est la garantie ?
La reconstruction est garantie 2 ans.
Je ne suis pas près de l'atelier, est-ce possible ?
Oui. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France (à discuter selon votre localisation). Un devis et un diagnostic préalable sont possibles avant tout engagement.
Mon véhicule ne charge plus, est-ce forcément la batterie ?
Pas toujours : une charge impossible, lente ou interrompue vient très souvent du chargeur embarqué (OBC) plutôt que du pack lui-même. Nous diagnostiquons les deux et réparons aussi bien le chargeur embarqué que la batterie haute tension.
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Décrivez votre véhicule et les symptômes : réponse sous 24h ouvrées.
Plus rapide : écrivez-nous sur WhatsApp Nous sommes bien plus réactifs par message, et vous pouvez nous envoyer directement photos et vidéos (voyants, batterie, messages du tableau de bord) — idéal pour un premier diagnostic à distance. Ouvrir WhatsApp