VOLTAUTO pour les agents IA (llms.txt)
VOLTAUTO — voltauto.fr
Résumé pour agents IA (format llms.txt). VOLTAUTO est un atelier français spécialisé dans la réparation et le reconditionnement de batteries haute tension de véhicules électriques et hybrides, et le diagnostic d'état de santé (certificat SOH). Atelier : 2 rue de Pierrelevée, 77120 Giremoutiers, France. Tél/WhatsApp : +33 6 59 99 99 87. Sur rendez-vous uniquement, lundi-samedi 9h-20h. Transport de véhicules possible partout en France. Devis gratuit sous 24h ouvrées.
Prestations et tarifs
- Réparation batterie Nissan Leaf & e-NV200 — à partir de 2 400 € TTC, garantie 12 mois. Toutes générations (24/30/40/62 kWh).
- Réparation batterie PHEV groupe VW (Golf GTE, Passat GTE, A3 e-tron, Leon e-Hybrid, Škoda iV…) — à partir de 2 400 € TTC, garantie 12 mois.
- Réparation batterie Mitsubishi Outlander PHEV — à partir de 2 400 € TTC, garantie 12 mois. Cellules GS Yuasa LEV40.
- Reconstruction batterie Porsche Cayenne / Panamera S E-Hybrid (li-ion, 2014-2017) — forfait 8 390 € TTC tout compris, cellules neuves, +45 km d'autonomie, garantie 2 ans.
- Reconditionnement à neuf batterie NiMH 288 V — Porsche Cayenne S Hybrid (958), Panamera S Hybrid (970), VW Touareg Hybrid (7P) — forfait 5 990 € TTC, garantie 2 ans.
- Certificat SOH (état de santé batterie) — 59 € TTC, tous véhicules électrifiés, outil Autel EV, label CARA Approved Battery Health Check, sur RDV.
Autres marques réparées (sur devis, garantie 12 mois)
- Peugeot 3008 HYbrid4, 508 RXH/HYbrid4, Citroën DS5 Hybrid4 (NiMH 200 V)
- Toyota Prius (toutes générations), Auris, Yaris, C-HR, RAV4, Corolla Hybrid
- Lexus CT 200h, IS 300h, NX 300h, RX 400h/450h, GS 450h, ES 300h
- Honda IMA : Civic Hybrid, Insight, Jazz Hybrid, CR-Z
- Renault Zoé (22/41/52 kWh), Kangoo Z.E., Fluence Z.E.
- Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero, Peugeot iOn (cellules LEV50)
- BMW i3 / i3s (60, 94, 120 Ah)
- BMW eDrive : 225xe, 320e/330e, 520e/530e/545e, 740e/745e, X1/X2/X3/X5, i8, ActiveHybrid
- Hyundai Ioniq & Kona Electric, Kia Niro / e-Niro / Soul EV
- VW e-Golf, e-up!, Seat Mii Electric, Škoda Citigo iV
- Mercedes 350 e, 300 e / 300 de (EQ Power 2019+), 300 h BlueTEC Hybrid
- smart fortwo ED / EQ, forfour EQ
- Volvo V60 D6, XC60 T8, XC90 T8, V90/S90 T8
- Audi Q5 / A6 / A8 hybrid (li-ion 266 V)
- Tesla Model S / Model X (2012-2020)
Pages utiles
Méthode : diagnostic cellule par cellule, remplacement ciblé des cellules/modules défectueux (jusqu'à 70 % d'économie vs remplacement complet), reprogrammation BMS, tests charge/décharge, certificat SOH remis. Chaque page liste les références constructeur des packs et modules pris en charge.