Réparation batterie BMW i3 & i3s (60, 94, 120 Ah)
Votre BMW i3 perd de l'autonomie ou affiche un défaut de la batterie haute tension ? Son pack est constitué de 8 modules Samsung SDI parfaitement identifiables : nous remplaçons le ou les modules défectueux, pas le pack entier.
Huit modules, une réparation chirurgicale
La BMW i3 embarque un pack lithium-ion sous le plancher, en trois générations : 60 Ah (22 kWh, 2013-2016), 94 Ah (33 kWh, 2016-2018) et 120 Ah (42 kWh, 2018-2022) — toujours 8 modules de 12 cellules (Samsung SDI). Quand l'autonomie chute ou qu'un défaut HT apparaît, c'est généralement un module précis qui est en cause.
BMW facture le pack complet très cher ; nous diagnostiquons module par module et ne remplaçons que le nécessaire, avec recalibrage du BMS.
Quand faire intervenir un spécialiste ?
- Perte d'autonomie marquée ou brutale
- Message « défaut système haute tension » / voyant batterie
- Charge impossible ou interrompue
- Bridage de puissance
- Diagnostic annonçant un pack complet
Ce que nous réparons sur la BMW i3
- Packs 60 Ah (22 kWh), 94 Ah (33 kWh), 120 Ah (42 kWh)
- Modules lithium-ion Samsung SDI (8 × 12 cellules) — remplacement ciblé
- SME / BMS — diagnostic et recalibrage
- Connectique haute tension et refroidissement
- Chargeur embarqué (OBC) — diagnostic et réparation en cas de charge lente, partielle ou impossible
Batteries BMW i3 prises en charge
Nous intervenons sur les packs haute tension BMW i3 et i3s, toutes capacités : 60 Ah (22 kWh), 94 Ah (33 kWh) et 120 Ah (42 kWh) — pack complet et modules Samsung SDI au détail.
Batterie haute tension — pack complet
- 61 25 2 412 035 (94 Ah / 33 kWh)
Modules de cellules (Samsung SDI)
- 61 27 7 625 066 (60 Ah, 2014-2016)
- 61 27 8 647 912 (2014-2021)
- 61 27 7 933 747 (2019-2020)
- 61 27 8 864 728 (120 Ah, 2019-2021)
Votre référence n'apparaît pas ? Envoyez-nous votre numéro de pièce ou votre carte grise : nous vérifions la compatibilité gratuitement et vous répondons sous 24h ouvrées.
Du diagnostic à la restitution
Diagnostic préalable, devis sans engagement, réparation ciblée et tests complets.
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1
Diagnostic complet
Analyse de la batterie haute tension et de son électronique : identification précise des éléments défectueux.
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2
Devis clair
Chiffrage transparent sous 24h ouvrées, sans engagement : vous savez exactement ce qui sera remplacé.
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3
Réparation ciblée
Remplacement des seuls éléments défectueux, rééquilibrage et remise en état du pack.
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4
Tests & restitution
Tests de charge/décharge et validation complète, puis restitution avec garantie 12 mois.
Toutes les BMW i3
- i3 60 Ah (avec ou sans REx) — 2013 à 2016
- i3 94 Ah (avec ou sans REx) — 2016 à 2018
- i3 / i3s 120 Ah — 2018 à 2022
Pas à proximité ? On s'occupe du transport
La réparation est effectuée dans notre atelier Voltauto, équipé pour le travail sur batteries haute tension. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France (à discuter selon votre localisation). Devis et diagnostic préalable avant tout engagement.
Batterie BMW i3 : vos questions
Combien coûte la réparation ?
La réparation est sur devis, après diagnostic : nous vous répondons sous 24h ouvrées avec un chiffrage clair et sans engagement. Une réparation ciblée reste nettement moins chère qu'un remplacement complet du pack au prix constructeur.
Un seul module peut-il vraiment plomber toute la batterie ?
Oui : le pack fonctionne à la vitesse de son plus mauvais module. Un module en dérive limite la capacité et déclenche des défauts — le remplacer redonne au pack son potentiel réel.
Intervenez-vous sur les i3 avec range extender (REx) ?
Oui, le pack haute tension est identique — le prolongateur d'autonomie ne change rien à la réparation de la batterie.
Quelle est la garantie ?
La réparation est garantie 12 mois, pièces et main-d'œuvre incluses.
Je ne suis pas près de l'atelier, est-ce possible ?
Oui. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France, véhicule roulant ou en panne (à discuter selon votre localisation).
Mon véhicule ne charge plus, est-ce forcément la batterie ?
Pas toujours : une charge impossible, lente ou interrompue vient très souvent du chargeur embarqué (OBC) plutôt que du pack lui-même. Nous diagnostiquons les deux et réparons aussi bien le chargeur embarqué que la batterie haute tension.
Demandez votre devis BMW i3
Décrivez votre véhicule et les symptômes : réponse sous 24h ouvrées avec un devis clair.
Plus rapide : écrivez-nous sur WhatsApp Nous sommes bien plus réactifs par message, et vous pouvez nous envoyer directement photos et vidéos (voyants, batterie, messages du tableau de bord) — idéal pour un premier diagnostic à distance. Ouvrir WhatsApp