Réparation batterie Tesla Model S & Model X
Votre Tesla Model S ou Model X perd de l'autonomie, se bride en charge ou affiche une erreur batterie (BMS) ? Le pack se répare au module près — une alternative sérieuse au remplacement complet, hors de prix hors garantie.
Un pack de 16 modules, rarement tous en cause
Les Tesla Model S et Model X (2012-2020) embarquent un pack de 60 à 100 kWh composé de 14 à 16 modules de cellules 18650 (Panasonic). Hors garantie, Tesla ne propose que l'échange du pack complet — à un tarif souvent supérieur à 15 000 €. Or les défauts (perte d'autonomie brutale, erreurs BMS_u/BMS_w, bridage de charge) proviennent le plus souvent d'un module ou d'un contacteur précis.
Nous diagnostiquons le pack module par module et ne remplaçons que le nécessaire.
Quand faire intervenir un spécialiste ?
- Perte d'autonomie brutale ou affichage incohérent
- Alertes BMS (BMS_u018, BMS_w035…) ou « charge impossible »
- Puissance de charge bridée (Supercharge limitée)
- Message « le véhicule risque de ne pas redémarrer »
- Devis Tesla pour un pack complet hors garantie
Ce que nous réparons sur les Tesla
- Packs 60, 70, 75, 85, 90, 100 kWh (Model S / X)
- Modules de cellules 18650 — remplacement ciblé
- BMS et contacteurs haute tension
- Pyrofusible, connectique et refroidissement
- Chargeur embarqué (OBC) — diagnostic et réparation en cas de charge lente, partielle ou impossible
Batteries Tesla prises en charge
Nous intervenons sur les packs haute tension Tesla Model S (2012-2021) et Model X (2015-2021) : packs 75, 85, 90 et 100 kWh, modules 24 V (5,2 - 6,4 kWh) et cartes BMS.
Batterie haute tension — packs complets (60-100 kWh)
- 1014114-00-D
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- 1014114-00-F
- 1088790-00-A
- 1088792-00-A
- 1101082-00-A
- 1086755-00
- 1659701-00-A
Modules & BMS
- 1009312-00-D
- 1009312-00-E
- 1009312-20-B
- 1116608-00-B
- 1021749-00-B
- 1028578-01-C
- 1045708-01-A
- 1047340-02-E
- 1064696-00-B
Votre référence n'apparaît pas ? Envoyez-nous votre numéro de pièce ou votre carte grise : nous vérifions la compatibilité gratuitement et vous répondons sous 24h ouvrées.
Du diagnostic à la restitution
Diagnostic préalable, devis sans engagement, réparation ciblée et tests complets.
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1
Diagnostic complet
Analyse de la batterie haute tension et de son électronique : identification précise des éléments défectueux.
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2
Devis clair
Chiffrage transparent sous 24h ouvrées, sans engagement : vous savez exactement ce qui sera remplacé.
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3
Réparation ciblée
Remplacement des seuls éléments défectueux, rééquilibrage et remise en état du pack.
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4
Tests & restitution
Tests de charge/décharge et validation complète, puis restitution avec garantie 12 mois.
Les Tesla prises en charge
- Model S — 2012 à 2020 (60 à 100 kWh)
- Model X — 2015 à 2020 (75 à 100 kWh)
Model 3 / Model Y : contactez-nous, prise en charge selon le défaut constaté.
Pas à proximité ? On s'occupe du transport
La réparation est effectuée dans notre atelier Voltauto, équipé pour le travail sur batteries haute tension. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France (à discuter selon votre localisation). Devis et diagnostic préalable avant tout engagement.
Batterie Tesla : vos questions
Combien coûte la réparation ?
La réparation est sur devis, après diagnostic : nous vous répondons sous 24h ouvrées avec un chiffrage clair et sans engagement. Une réparation ciblée reste nettement moins chère qu'un remplacement complet du pack au prix constructeur.
Tesla me propose un pack complet à plus de 15 000 €, ai-je une alternative ?
Oui : dans la majorité des cas, un ou deux modules (ou un contacteur/BMS) sont en cause. Une réparation ciblée coûte une fraction du pack complet, avec un diagnostic transparent avant tout engagement.
La réparation fait-elle sauter la garantie Tesla ?
Nos interventions concernent des véhicules hors garantie constructeur batterie (8 ans). Si votre Tesla est encore sous garantie, adressez-vous d'abord à Tesla.
Quelle est la garantie ?
La réparation est garantie 12 mois, pièces et main-d'œuvre incluses.
Je ne suis pas près de l'atelier, est-ce possible ?
Oui. Nous organisons le transport de votre véhicule partout en France, véhicule roulant ou en panne (à discuter selon votre localisation).
Mon véhicule ne charge plus, est-ce forcément la batterie ?
Pas toujours : une charge impossible, lente ou interrompue vient très souvent du chargeur embarqué (OBC) plutôt que du pack lui-même. Nous diagnostiquons les deux et réparons aussi bien le chargeur embarqué que la batterie haute tension.
Demandez votre devis Tesla
Décrivez votre véhicule et les symptômes : réponse sous 24h ouvrées avec un devis clair.
Plus rapide : écrivez-nous sur WhatsApp Nous sommes bien plus réactifs par message, et vous pouvez nous envoyer directement photos et vidéos (voyants, batterie, messages du tableau de bord) — idéal pour un premier diagnostic à distance. Ouvrir WhatsApp